Эти оценки существенно отличаются от применявшихся в системах военного назначения. В табл. 8.1 приводятся данные по американским

Запчасти делятся на особо конкурирующие (от многочисленных поставщиков), конкурирующие (изготовляются на специализированных заводах), неконкурирующие (только от изготовителя машины и его субподрядчиков). В связи с обострением конкуренции покупателя убеждают приобретать только оригинальные запасные части, информируют об их преимуществах и об отрицательных последствиях применения запчастей, предлагаемых конкурентами.

В общем цены на запчасти слабо связаны с издержками производства и определяются рыночными соображениями. Дилерам дают возможность иметь прибыль на уровне средней по району или чуть выше, остальное забирает экспортер. Розничные цены обычно намного выше (в Европе - до двух раз, в африканских странах в 6 раз и более), чем в стране продуцента, и не только из-за налогов, транспортировки и таможенных пошлин. В цены запасных частей, не подверженных конкуренции, вводят большую долю прибыли для компенсации малодоходной продажи конкурирующих деталей.

Существующие нормы предусматривают оценку запасов в автоцентрах и на станциях техобслуживания в розничных ценах, а на складах более высокого уровня в существенно более низких оптовых ценах.

Приведем издержки английских дилеров на хранение автотракторных запчастей (в процентах от закупочной цены) [16]:

Всего потерь 5.5 В том числе

неликвиды 1.0

повреждения при обработке 1.0

хищения 1.5

порча при хранении 0.8

устаревание 1.2

Стоимость найма помещений 12.0

Амортизация инвентаря и оборудования 7.5 Страхование оборудования, имущества и запасов 2.0

Заработная плата персонала 10.5

Итого 45.0

ВВС для низшего звена системы снабжения (база) и окружного склада из статьи Петерсена и Джислера [189].

Наиболее полный анализ цен дается в работе [162], посвященной исследованию системы снабжения ВВС Канады, где предложено рассчитывать годичные расходы, связанные с обеспечением потребителей одной номенклатурой, по формуле

L = ciT -\- cohy + С3П3 + С4П4 + С5П5 -f свпв.

Входящие в нее переменные имеют следующий смысл:

Т - время хранения номенклатуры;

у - средний за Т уровень ее запаса;

пз - число требований на пополнение в год;

П4 - число требований на склад высшей ступени в год;

П5 - число экстренных требований в год;

щ - число изменений состояния запаса в год.

Соответственно задается размерность коэффициентов {с{} .

Таблица 8.1 Стоимостные факторы в ВВС США

Смысл и величины цен ci-ce даются табл. 8.2. Поучительно сопоставить их значения с приведенными в главе 2 по перечню статей и численным значениям. Подчеркнем уже отмечавшиеся и типичные для военных систем несообразно низкие оценки ущерба от омертвления капитала, а также потери от морального старения (военная техника обычно относится к быстро стареющим высокотехнологичным изделиям). Использование для оптимизации этих цен наверняка приведет к завышенным запасам. Этот эффект отчасти компенсируется невысокой ценой «штрафов», сводящихся здесь к стоимости экстренной поставки.

Таблица 8.2

Цены в снабжении ВВС Канады